今天上午，安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心工作同志到我司指導(dǎo)工作，并與我司各部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人舉行了座談。
       安標(biāo)組聽(tīng)取了我司的工作匯報(bào)，2021年公司發(fā)展情況和工作中遇到的困難和工作情況，嚴(yán)峻形勢(shì)下煤炭行業(yè)的發(fā)展情況及未來(lái)規(guī)劃等。安標(biāo)組對(duì)我公司的生產(chǎn)情況，檢驗(yàn)設(shè)備，采購(gòu)規(guī)范，管理制度文件，技術(shù)文件等進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)研考察工作，并現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)了公司取得MA證書(shū)的噴漿機(jī)及濕噴機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，對(duì)我司的各項(xiàng)工作表示肯定，并提出了工作中的一些不足和需要提高的地方，應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、強(qiáng)化自身責(zé)任、提升信息化水平、加強(qiáng)人員管理，全面提升安標(biāo)技術(shù)支撐和服務(wù)能力，為我國(guó)礦山安全生產(chǎn)作出更大貢獻(xiàn)。公司部門(mén)相關(guān)人員認(rèn)真聽(tīng)取和記錄了安標(biāo)中心的意見(jiàn)個(gè)建議，在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢(shì)下更要做精產(chǎn)品，做好服務(wù)，以質(zhì)量和服務(wù)獲取更大競(jìng)爭(zhēng)力，嚴(yán)格照章進(jìn)行過(guò)程控制，把好質(zhì)量關(guān)，做出更好，更精的產(chǎn)品。就公司的混凝土噴射機(jī)、濕噴機(jī)、注漿機(jī)、砂漿泵及自動(dòng)上料噴漿車(chē)等產(chǎn)品，打造一批精品，取得更好的發(fā)展，為我國(guó)礦山工程做出更大貢獻(xiàn)。...

       噴漿機(jī)又叫混凝土噴射機(jī)，其利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過(guò)管道輸送并高速?lài)娚涞绞車(chē)娒嫔夏Y(jié)硬化，從而形成混凝土支護(hù)層。噴射混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
       噴漿機(jī)的工作原理：攪拌好的干物料由配料攪拌機(jī)卸料口（或者人工拌料和上料）經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩網(wǎng)供入噴射機(jī)，由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子總成的料腔中，料腔隨轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)到出料口處，在這里從氣路系統(tǒng)通入壓縮空氣，把物料吹入出料彎頭由旋流器引入另一股壓縮空氣，呈多頭旋流狀把物料吹散、加速，并使其旋轉(zhuǎn)、浮游，進(jìn)入輸料軟管，到達(dá)噴頭再添加適量補(bǔ)充水分后噴射到受?chē)娒嫔稀?..

       7月8日，孟加拉鐵路局與中國(guó)鐵路公司簽署孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)合同，約定由公司作為該項(xiàng)目的總承包商。項(xiàng)目新建鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)168.6km，單線(xiàn)，軌距為寬軌，速度目標(biāo)值120km/h。項(xiàng)目合同金額為31.3875億美元，約折合人民幣208.0897億元，約占公司最近一期經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入的3.33%。本項(xiàng)目一次建成施工總工期為54個(gè)月。
　　        對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，鐵路一直被視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有先導(dǎo)拉動(dòng)和基礎(chǔ)保障作用。中國(guó)鐵路在帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也將改變世界對(duì)中國(guó)的認(rèn)知 ，讓中國(guó)將以“創(chuàng)新”的力量影響世界。帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)和帕德瑪大橋的建成將徹底結(jié)束孟加拉國(guó)南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來(lái)的歷史，這條線(xiàn)路將成為泛亞鐵路的重要通道之一，也是我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)工程。
       現(xiàn)階段加快鐵路建設(shè)，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中之義。分析人士指出，鐵路路網(wǎng)串聯(lián)各級(jí)城市，投資規(guī)模數(shù)以萬(wàn)億元，又關(guān)聯(lián)著幾十個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰迭代，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。正因如此，當(dāng)下加大鐵路投資，不僅能豐富群眾的出行選擇，完善中西部貧困地區(qū)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，還可以對(duì)沖當(dāng)下較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，更有助于促進(jìn)高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，可謂補(bǔ)短板、惠民生、穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)四箭齊發(fā)，一舉多得。
       新科噴漿機(jī)注漿機(jī)濕噴機(jī)砂漿泵攪拌機(jī)助力世界工程！

       噴漿機(jī)噴射混凝土?xí)r，一般需要添加一定劑量的速凝劑，速凝劑可使噴射出的混凝土快速凝固，而幾乎不影響混凝土的質(zhì)量，適量的使用會(huì)減小反彈及脫落。由于噴射混凝土?xí)r，混凝土撞擊受?chē)娒娑a(chǎn)生反作用力形成反彈，物料損失，另外混凝土在受?chē)娒嫔衔囱杆倌潭鵁o(wú)法承受自身的重量而脫落，造成物料損失。因此使用適量的速凝劑能夠提高施工效率，降低材料成本，節(jié)約材料，具有比較好的經(jīng)濟(jì)效益。速凝劑的添加有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求，速凝劑一般摻量為5%，水泥凈摻量的5%，每方混凝土水泥用量為480kg，需要摻量速凝劑480x5%=24kg，即每方混凝土需要摻量速凝劑24kg，對(duì)于噴射能力為每小時(shí)5立方的5型混凝土噴射機(jī)一小時(shí)需要添加速凝劑24x5=120kg，噴射能力每小時(shí)7立方的7型混凝土噴射機(jī)一小時(shí)需要添加速凝劑24x7=168kg。如果添加量過(guò)少，起不到快速凝固的效果，噴射出的混凝土層會(huì)由于凝固時(shí)間太長(zhǎng)而坍落或離析，造成噴射質(zhì)量不佳，影響噴射層的強(qiáng)度和平整度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴層大面積脫落，效果差。如果添加量太大，會(huì)浪費(fèi)昂貴的速凝劑，造成成本高企，過(guò)多的速凝劑會(huì)造成噴射層的后期強(qiáng)度降低，回彈率上升，達(dá)不到理想的噴射效果。噴射混凝土?xí)r，一般按照此方法計(jì)算速凝劑添加量，以達(dá)到比較合理的使用及理想的效果。...

       濕式噴漿機(jī)以其優(yōu)秀的性能表現(xiàn)在噴漿支護(hù)作業(yè)中占據(jù)重要的作用，其采用先進(jìn)的濕式噴射方式，環(huán)保無(wú)粉塵，改善作業(yè)環(huán)境，回彈率低，材料利用率高，由于濕式噴射的特殊工藝，物料混合更均勻，噴射效果好，噴層混凝土密實(shí)、勻質(zhì)、強(qiáng)度高。這眾多的優(yōu)秀特性需要有一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)來(lái)保證，那就是速凝劑的輸送系統(tǒng)。一套優(yōu)秀的速凝劑輸送系統(tǒng)才能很好的保證上述優(yōu)秀的噴射效果，這個(gè)系統(tǒng)中要有準(zhǔn)確的計(jì)量系統(tǒng)，強(qiáng)勁的輸送系統(tǒng)組成，如果計(jì)量不準(zhǔn)確，可能造成速凝劑添加的不準(zhǔn)確，一般速凝劑添加量是水泥的5%左右，如果添加量過(guò)少，起不到快速凝固的效果，噴射出的混凝土層會(huì)由于凝固時(shí)間太長(zhǎng)而坍落或離析，造成噴射質(zhì)量不佳，影響噴射層的強(qiáng)度和平整度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴層大面積脫落，效果差。如果添加量太大，會(huì)浪費(fèi)昂貴的速凝劑，造成成本高企，過(guò)多的速凝劑會(huì)造成噴射層的后期強(qiáng)度降低，回彈率上升，達(dá)不到理想的噴射效果。因此，準(zhǔn)確計(jì)量速凝劑添加量是濕噴工藝中非常重要的。速凝劑的輸送系統(tǒng)需要有足夠的壓力將速凝劑按量準(zhǔn)確的輸送到位，而輸送系統(tǒng)一般由泵送系統(tǒng)組成，一般選用輸送壓力比較大的柱塞泵，這種泵一般由電機(jī)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)，輸送壓力達(dá)到1MPa以上，超過(guò)噴射系統(tǒng)的0.4MPa，這樣可以保證輸送過(guò)程的準(zhǔn)確性，不會(huì)因?yàn)檩斔湍芰Φ膯?wèn)題造成速凝劑不能按設(shè)定的計(jì)量輸送到位，輸送更穩(wěn)定，輸送距離遠(yuǎn)，計(jì)量更準(zhǔn)確。而一些常用的氣動(dòng)隔膜泵由于使用系統(tǒng)風(fēng)壓0.4MPa，壓力有限，計(jì)量后由于與噴射混凝土的壓力一樣，不能順利的將足量的速凝劑準(zhǔn)確的輸送到位，中間會(huì)有一部分計(jì)量的損失，造成輸送量與計(jì)量不一致，影響噴射效果，一般噴射距離越遠(yuǎn)這種影響越明顯。極端情況下可能造成輸送不過(guò)去的情況。但是由于氣動(dòng)計(jì)量泵的價(jià)格很低，得到了一些廠(chǎng)商的應(yīng)用。對(duì)于對(duì)噴射質(zhì)量要求較高的，應(yīng)充分考慮這些影響，一種配置強(qiáng)大的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱塞泵計(jì)量輸送系統(tǒng)的濕噴機(jī)，是保證噴射質(zhì)量的優(yōu)先選擇，這樣才能達(dá)到真正的噴射效果，才具有濕噴的現(xiàn)實(shí)意義，才能達(dá)到理想的噴射效果，環(huán)保無(wú)粉塵，回彈率低，材料利用率高，噴層混凝土密實(shí)、勻質(zhì)、強(qiáng)度高。...

       注漿機(jī)亦即注漿泵在注漿施工中起著重要的作用，注漿技術(shù)在近年來(lái)獲得了很大發(fā)展，注漿已然成為一門(mén)工程學(xué)科，她已經(jīng)成為土木、巖石、化工、機(jī)械、地質(zhì)等交叉學(xué)科的綜合性學(xué)科。
       其主要為加固地層和堵漏，提高地層承載能力和穩(wěn)定性，在地下貯氣庫(kù)中提高地層的氣密性。主要有斷層破碎帶加固，注漿堵水等。注漿經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，已經(jīng)由最早的單液注漿發(fā)展到多液注漿，由黏土類(lèi)到化學(xué)類(lèi)漿，設(shè)備由單一的注漿設(shè)備發(fā)展到勘察、制漿、灌注、記錄、檢查分析等成套專(zhuān)用設(shè)備。
       注漿在一定的壓力下，將可凝固液體壓入到地層和結(jié)構(gòu)物空隙內(nèi)，填充凝固，從而達(dá)到改良地層和結(jié)構(gòu)物理性能，起到加固、止水防滲漏的目的。漿液的注入過(guò)程，一般先滲透，當(dāng)通道被阻，漿液滲透困難，即對(duì)周?chē)貙舆M(jìn)行壓密，當(dāng)壓力繼續(xù)升高，在土體中產(chǎn)生劈裂現(xiàn)象，漿液順裂縫進(jìn)一步擴(kuò)散，滲透、壓密和劈裂相互影響，相互補(bǔ)充，共同起到了提高土體完整性和強(qiáng)度及降低地層滲透系數(shù)和含水率的作用。
       滲透注漿：充填空隙或裂縫，排出孔中的自由水和氣體，不改變土的結(jié)構(gòu)，端點(diǎn)注漿為球面擴(kuò)散，花管分段注漿為柱面擴(kuò)散。
       劈裂注漿：通過(guò)壓力，克服地層的初始應(yīng)力和巖體的抗拉強(qiáng)度，使地層出現(xiàn)新的裂隙，漿液充填裂隙。
       壓密灌漿：注漿點(diǎn)周?chē)纬蓾{泡，壓密土體。

       噴漿機(jī)又稱(chēng)混凝土噴射機(jī)，其常見(jiàn)故障及處理辦法如下：
       1、電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)
       原因分析：電路故障
       處理辦法：請(qǐng)電工檢查處理
       2、電機(jī)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子體不轉(zhuǎn)動(dòng)
       原因分析：減速箱齒輪損壞
       處理辦法：檢修齒輪箱
       3、橡膠結(jié)合板與轉(zhuǎn)子之間漏氣
       原因分析：壓緊裝置太松或轉(zhuǎn)子襯板及橡膠結(jié)合板損壞
       處理辦法：檢查壓緊裝置，在壓緊之前清除橡膠結(jié)合板與轉(zhuǎn)子襯板之間的物料或更換新的轉(zhuǎn)子襯板及橡膠結(jié)合板
       噴漿機(jī)簡(jiǎn)單的處理辦法可以解決大問(wèn)題，避免影響工程進(jìn)度，是噴漿工作人員的必備知識(shí)。
       注漿機(jī)又叫注漿泵，是注漿作業(yè)的必備設(shè)備，掌握好其常見(jiàn)故障及處理辦法是每個(gè)注漿操作工人的必備知識(shí)，其常見(jiàn)問(wèn)題與分析如下：
       1、油壓系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力上不去
       原因分析：油泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)
       處理辦法：換向
       2、不上漿或漿量不足
       原因分析：吸漿管漏氣
       處理辦法：檢查漏氣處并處理好
       3、電機(jī)過(guò)熱
       原因分析：電壓太低
       處理辦法：檢查線(xiàn)路，找出原因并處理
       注漿機(jī)簡(jiǎn)單的處理辦法可以解決大問(wèn)題，提高工作效率。